Самопал
Вольтлоггер восьмиканальный
Давно я не брал в руки метлу, но тут пришлось, т.к. братья китайцы ничего не смогли мне предложить.
Задача - наблюдать на графике заряды и разряды последовательно подключенных аккумуляторов в автономных системах, уровень напряжения солнечных панелей и ветрогенераторов да все это в течение длительного времени - сутки-двое-трое...
В общем пришлось создать простенький вольтлоггер, а по русски восьмиканальный напряжометр с записью на СДху.
Основа Ардуино нано, все остальное из подножного хлама.
Кликабельно (если кому-то порвет монитор - это ваши проблемы, зато все видно)
Схема простейшая, лень даже рисовать. Вот вам подключение SD карты без шилдов. Ради разъема раздербанил картридер из фикспрайса.
Каркасный бассейн: фильтрация воды на солнечных батареях
Второй сезон прекрасно работает фильтрация воды в каркасном бассейне. Потребовались минимальные переделки и вложения.
Самое сложное было - это избавиться от родных полупрозрачных гофрированных шлангов к фильтру-насосу от бассейна. Эти шланги в течение сезона превращались в грязесборник, а на свету еще и зазеленели.
Подключение насоса выполнено трубой ПНД 25мм диаметром. Пришлось наждаком немного укоротить один фитинг из-за конструктивных особенностей расположения нижнего патрубка.
Эндурасты, снег, и все остальные. Часть первая: Мототоксикоз
Кто сказал, что зима и мотоцикл - это несовместимые вещи, что зимой рулит только квадрат и прочая вездеходная техника.
Сегодня я вам докажу, что мотоцикл по проходимости не уступит своему квадратному собрату так же и зимой.
Берем обязательно НОВУЮ кроссовую резину (я использовал небезызвестный бюджетный DUNLOP MX-51 для переда 21 дюйм и зад 18 дюймов, все дальнейшие цифры относятся к нему.)
Diversion (Dump) Load Controller
Контроллер позволяет слить излишки энергии от ветрогенератора и/или солнечной батареи на ТЭНы.
Схема очень проста в сборке и настройке. Принцип такой: пока напряжение на аккумуляторе не превысило 14,4В (настраивается), вся энергия идет на заряд аккумуляторов. Как только верхний порог пройден - вся энергия от альтернативного источника идет на балласт. Например на воздушный оребренный ТЭНР для обогрева помещения или на водяной ТЭН в бойлере для нагрева систем ГВС и отопления.
Когда напряжение на аккумуляторах упадет ниже 12,5В (настраивается), что будет означать начало разряда АКБ на какую либо нагрузку (инвертор к примеру), контроллер переведет всю энергию от источника на заряд АКБ, соответственно обеспечивая и работу этой нагрузки.
Схема легко масштабируется по току с помощью дополнительных реле или контакторов, а по напряжению с помощью незначительных переделок. Так для 24В и 48В систем потребуется дополнительный стабилизатор напряжения, т.к. текущий обеспечит работу только до 20В. И новое реле с катушкой на соответствующее напряжение. Переделки минимальные.
Схема контроллера балласта собрана на самой распространенной микросхеме в мире - 555 таймере. Оба компаратора этого таймера используются по назначению и со своей задачей справляются на отлично.
Подставка-подъемник для кросс/эндуро мотоцикла
Забираем, не толпимся
Под катом немного фотографий разных подставок без чертежей. Но с прямыми руками все повторяемы.
Защита от разряда аккумулятора
Простейшая, но отлично зарекомендовавшая себя защита от разряда аккумулятора ниже 10В делается за 10 минут.
Схемы (отличаются проводимостью транзисторов):
Обе схемы работают прекрасно. До 5-7А не требуется радиатор для полевика, но я себе сделал дополнительную коммутацию на реле 12В 12А, на всякий пожарный случай.
В первой схеме порог срабатывания регулируется подстроечным резистором, во второй - резисторами 10К в базе транзистора. При этих номиналах настройка на 10В ровно.
Питание энергосберегающих ламп от 12 Вольт
Очень легко и просто сделать преобразователь с постоянного тока 12 Вольт до постоянного тока 310 Вольт, что позволит питать любые приборы имеющие импульсный блок питания, т.к. на входе такого блока питания всегда стоит диодный мост, который делает из переменки 220 Вольт постоянное напряжение 310 Вольт. Наилучшее применение - это включение энергосберегающих ламп от бортовой сети автомобиля, т.к. внутри КЛЛ (компактной люминесцентной лампы) есть электронный преобразователь как раз с таким выпрямителем на входе и лампочка будет гореть абсолютно так же, как и от сети 220В. Так же можно использовать для зарядки сотового телефона, зарядки и работы ноутбука, даже стационарный компьютер можно питать через этот преобразователь, только радиатор для транзисторов нужен побольше и вентилятор на него, телевизор, ДВД-плеер и т.п оборудование без проблем будет работать.
Но самое любопытно то, что все детали взяты из дохлого компьютерного блока питания.